书籍的车轮。 追逐的球员谁逃脱，公路超过实际的计算机非常有用。 “从1月我们将公布的道路上第一间房子，宣布菲奥伦扎穆尔夏他（仍定居的货架）在米兰库。

在意大利出版50缩写整个目录将被装载在4必经之路：3,800冠军，9000卡车卷。 箭头向左 ， 远离到启动，圆他们的“广场”已为他的第一次巡回演出，像一个马戏团游牧民族，出售小城镇的书籍在图书馆像蝴蝶在冬季死亡预订。

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在高尔夫推杆穆尔西亚的想法，我们必须承认，我们在轮到我们珍惜。 一定比较小，而不是与两辆卡车，但也许与旧野营装备。 当我们已收到皮埃蒙特大区的决定资助一个真正的出版利比里亚皮埃蒙特宣布，我们立即想到：现在一个真正的想法，使领土。

皮埃蒙特许多城市，不仅要小巧没有图书馆，但是我们说，即使是文具。 在该行业的危机当然不利于小城镇，那里的空间，致力于本书将难以生存下去。 还有，当然，重要的例外，像托雷佩利切，但这是有自己的数百年的文化传统的现实。

促进当地社论生产，通过其中半数装备，固定的日期，也许与传统的通信市场，在广场出现，代表着一个没有图书馆的社区服务，是为促进良好的文化出版车辆中小。

该地区反而接受了不同的项目，坦率地说，我们是持怀疑态度。 基金和支持专用于出版商，图书馆的开放必须在皮埃蒙特都灵位于历史中心。 再次对所有资源的资本帐户。 一种批评不仅涉及出版业，但涉及到所有相关的节目和一般的推广活动。

超过十五点零零零万欧元将在三年内拨款，以支付租金及图书馆管理成本，而且要承担一旦他们的资金与自己的努力。 很难认为这会发生，也同样容易预测，在这一时期结束时，按照惯例，我们将给予在维护地方价值名称请求（我们说“本地），或者更简单地说，在实验结束。

其中一个实验，我们担心，是注定从一开始。 什么是小出版商团结皮埃蒙特它们之间？ 不同的制作，不同的市场定位。 有些品牌已专门皮埃蒙特系列，无论是旅游，小说或纪实作品非常的地方，一个关键点。 然而，其他人尽管体积小，是衡量一个国家生产，有时甚至国际规模。 有一个参考的独特性，甚至对选手。 甚至有一个共同的文化往来的理由是“指导”或“项目”库。 图书馆“皮埃蒙特”已经存在。 图书馆本地生产和局域集中精力和突出。 在他们没有地方发现了他，并没有任何意义，任何出版商生产谁没有区域意义的“省”。

关于区域公路巴士

哪个球员，用尽了最初的好奇，会去购买一家在皮埃蒙特与公民拨款资助的图书馆出版社制作一本书？ 少数的。 太少的理由这样一个项目。

是不是非常不同的建议穆尔西亚模型，建立一个名副其实的图书馆家具。 甚至不需要车。 事实上，要达到小山区社会，而是一个破旧的卡车，设备完善，足以很快演变成书的读者获得大货架。 谁知道，离开了公共资金从市中心玩具图书馆的支持者，但有些编辑皮埃蒙特省少，应该学习米兰，把他们的图书在轮子上，使它们跋涉。

该货车图书馆邦皮亚尼（1955）